外科

2020年交通傷將為全球第三大疾病

作者:張輝整理 來源:醫學論壇網 日期:2012-03-26
導讀

在第五屆創傷骨科研討會上,中國工程院院士、第三軍醫大學野戰外科交通醫學奠基人王正國教授報告了道路交通傷的國內外現狀。據估計,全世界每年約有120萬人死於道路交通傷,亦即每天平均有近3300人死亡,相當於10架大型客機墜毀。據專家預測,在2000-2020年間,高收入國家道路交通傷死亡人數會下降27%,而低/中收入國家會增加83%。到2020年,道路交通傷害將成為全球疾病和傷害負擔的第三位原因。

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王正國院士做報告
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   澳大利亞防治醉酒駕車的宣傳廣告

  在第五屆創傷骨科研討會上,中國工程院院士、第三軍醫大學野戰外科交通醫學奠基人王正國教授報告了道路交通傷的國內外現狀。

  據估計,全世界每年約有120萬人死於道路交通傷,亦即每天平均有近3300人死亡,相當於10架大型客機墜毀。據專家預測,在2000-2020年間,高收入國家道路交通傷死亡人數會下降27%,而低/中收入國家會增加83%。到2020年,道路交通傷害將成為全球疾病和傷害負擔的第三位原因。

  造成道路交通傷害的主要原因包括:人員因素、道路因素、車輛因素和環境因素。對人員因素進行深度分析發現,酒後駕車會大大增加交通事故傷亡的危險性,在低/中收入國家中,33%和69%致死司機和8%和29%的非致死傷司機事故前都曾飲過酒。超速駕車是另一個造成事故和嚴重創傷的單項自身因素。一項研究表明,車速平均值增加5%,受傷性撞擊增加10%,致死性撞擊增加20%。青少年交通傷,尤其是在15-19歲人群中,是青少年死亡的第一位因素。另外,個人防護也是很重要的。應用頭盔後可減少40%的死亡和70%以上的頭部重傷。

  我國從2002年開始,受傷人數和交通事故有所下降,但傷亡人數仍很高。據WHO報告,中國每天有600人死於交通事故,45000人受傷。盡管我國交通有了一定的改善,但距先進國家還存在很大差距,如駕車人安全意識和守法觀念差、交通法規不健全、執法時鬆時緊、社會監督和宣傳教育不夠和先進的監控裝置不夠普遍。

  那麼,如何采取預防措施呢?

  1、 交通事故及其所造成的傷亡在很大程度上是可以預防的,應加強交通事故的認識,提高交通安全的理念;

  2、 製訂全麵的道路交通安全法,如限速、血液酒精濃度(BAC)標準、頭盔法等;

  3、 注意保養和維護機動車,超過使用年限者要堅決報廢。

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