對於患有ADHD的青少年，接受計算機模擬駕駛注意力訓練可減少偏離道路的長視頻率，降低了車道位置偏離風險。在訓練後一年的真實駕駛中，幹預組的交通事故率較低。
機動車事故是青少年死亡的主要原因，統計發現青少年駕駛人發生交通事故的風險是成年司機的4倍，而患有注意力缺陷多動障礙(ADHD)的青少年發生車禍的可能性是正常青少年司機的2倍。青少年駕駛人，尤其是患有ADHD的青少年，很難保持道路視覺注意力——研究發現，與成年人相比，青少年應對複雜環境時，視線更容易長時間(2秒以上)遠離道路，而非在不同目標與道路之間反複觀察，這導致交通事故風險顯著增加。
近日研究人員考察了計算機駕駛技能訓練係統對降低ADHD青少年駕駛風險的作用。
FOCAL項目旨在減少16-19歲 ADHD 駕駛員遠離道路的長時間注視(持續時間≥2秒)。參與者隨機接受FOCAL係統訓練或傳統駕駛員教育(對照組)。研究的主要結果是在基線和訓練後1個月和6個月模擬駕駛過程中，偏離車道的長時間凝視次數和車道位置偏差，次要終點是訓練後1年因ADHD導致的交通事故發生率。
幹預組在訓練後1個月，模擬駕駛中平均有16.5次偏離車道的長時間凝視， 6個月時為15.7次，而對照組分別為28.0次和27.0次(1個月時風險比為0.64;6個月時為0.64)。幹預組訓練後1個月車道位置偏差為0.98SD，6個月為0.98SD，而對照組分別為1.20SD和1.20SD。在訓練後一年的真實駕駛中，幹預組偏離道路的長視率為18.3%，對照組為23.9%(相對風險為0.76)，因ADHD導致的碰撞率分別為3.4%和5.6%(相對風險為0.60)。
研究發現，對於患有ADHD的青少年，接受計算機模擬駕駛注意力訓練可減少偏離道路的長視頻率，降低了車道位置偏離風險。在訓練後一年的真實駕駛中，幹預組的交通事故率較低。
原文出處：
Jeffery N. Epstein et al. Trial of Training to Reduce Driver Inattention in Teens with ADHD，N Engl J Med，December 1, 2022.
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